車輪やクローラを組み合わせ、危険な現場を遠隔点検
車輪・クローラなどを現場に合わせて組み合わせ、災害現場やインフラ設備を遠隔で移動・点検するロボットシステム。
株式会社移動ロボット研究所 神奈川県 鎌倉市 ／ 2007年設立
研究発の技術 災害対応ロボット 移動ロボット マルチクローラ 遠隔操作 インフラ点検 磁石車輪
実用化の段階
研究実証販売
公式サイトがロボットシステムの販売・保守・運用サービスを掲げ、製品と実績を掲載しており、行政資料にも現場検証や火山区域への投入事例が記録されている。
4製品
6提携・顧客
27特許
1出資者
しくみ
解こうとしている課題
火山、災害現場、配管や橋梁など、人が近づきにくい危険・過酷な場所で、状況把握や点検に必要な情報を集める課題。
どう動くか
走行環境に応じて車輪型、クローラ型、脚移動型の機体を設計し、カメラやガス・測域センサ、マニピュレータを搭載する。災害対応システムの例では、6輪駆動車にクローラロボットやドローンを組み合わせ、映像、ガス濃度、位置・地形情報を取得する。磁石車輪や懸垂型ドローン、配管検査ロボットに関する特許も確認できた。
できるようになること
会社は、危険区域での情報収集により救助隊員の安全や人命救助を支援し、火山観測情報を避難判断に役立てるとしている。インフラ点検では、ロボットによるデータ収集と管理を含む運用サービスを提供すると説明している。
技術の出自：神奈川県の紹介では大学発ベンチャーを起点とする企業とされる。千葉工業大学との関連を示す公的資料はあるが、学部・研究室・プロジェクト名までは確認できなかった。 出典1 出典2 出典3 出典4 出典5
使われる場面
- 災害現場の遠隔調査・情報収集
- 火山観測・火山灰サンプリング
- プラント配管の点検
- 鋼橋など社会インフラの点検
- 雨水管調査
- 移動ロボットの研究・教育
優位性の主張
製品・サービス
これまでの歩み 新しい順
提携先・顧客
特許
会社の規模
大学との関係
共同研究
慶應義塾大学 大林組、慶應義塾大学、同社の3者でマルチクローラー型無人調査ロボットを共同開発。 出典
出資者（公開情報で確認できた1社）
事業会社（CVCを含む） 1
会社や出資者の発表から確認した。出資者の種類は、AIが社名から付けたもの。個人の株主は載せていない。＊は、出典のページで社名を機械的に照合できなかったもの。